
2025-12-23
| ত্রুটির লক্ষণ
| সম্ভাব্য কারণ
| নির্মূল পদ্ধতি |
| 1, পাম্প জল সরবরাহ করে না।
| ইনলেট ভালভ বন্ধ থাকে, ইনলেট এবং আউটলেট পাইপে বাধা রয়েছে, সেইসাথে ইম্পেলার প্যাসেজে বাধা রয়েছে; মোটরটি ভুল দিকে ঘোরে বা অনুপস্থিত ফেজের কারণে অত্যন্ত কম গতিতে চলে; স্তন্যপান পাইপে বায়ু প্রবেশ করানো আছে; পাম্প চেম্বারে বায়ু আছে কারণ পাম্পটি তরল দিয়ে সঠিকভাবে পূর্ণ হয়নি; ইনলেটে অপর্যাপ্ত জল সরবরাহ, অত্যধিক স্তন্যপান চাপ বা ফুট ভালভ থেকে ফুটো; অত্যধিক পাইপ প্রতিরোধের ভুল পাম্প নির্বাচন ইঙ্গিত.
| পরীক্ষা করুন এবং বাধা অপসারণ; মোটর ঘূর্ণন দিক সামঞ্জস্য করুন এবং মোটর তারের সুরক্ষিত; সমস্ত sealing পৃষ্ঠতল আঁট এবং বায়ু রক্তপাত; সমস্ত বায়ু অপসারণ করতে পাম্প ক্যাপ বা রিলিজ ভালভ খুলুন; চেক এবং সামঞ্জস্য করতে পাম্প বন্ধ করুন; পাইপ বাঁক ছোট করুন এবং একটি ভিন্ন পাম্প নির্বাচন করুন। |
| 2, অপর্যাপ্ত পাম্প প্রবাহ
| প্রথম চেক কারণ 1: পাইপলাইনে আংশিক বাধা, পাম্প প্রবাহ পথ বা ইম্পেলার; স্কেল আমানত; কম ভোল্টেজ; ইম্পেলার পরিধান;
| প্রথমে বাইপাস করতে 1 টিপুন; বাধা অপসারণ এবং ভালভ খোলার রিসেট; রক্তচাপ স্থিতিশীল করা; ইম্পেলার প্রতিস্থাপন করুন।
|
| 3, অত্যধিক শক্তি
| রেট প্রবাহ হার অতিক্রম; অত্যধিক স্তন্যপান চাপ; পাম্প বিয়ারিং পরিধান.
| আউটলেট ভালভ আংশিকভাবে বন্ধ করে প্রবাহ সামঞ্জস্য করুন; কমানো; বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন। |
| 4, গোলমাল এবং কম্পন
| পাইপলাইন সমর্থনের অস্থিরতা; প্রবেশ করা গ্যাস ধারণকারী তরল; গহ্বরের ঘটনা; ভারবহন ক্ষতি; ওভারলোড অবস্থার অধীনে ইঞ্জিন অপারেশন;
| পাইপলাইন নিরাপদ; স্তন্যপান এবং নিষ্কাশন চাপ বৃদ্ধি; ভ্যাকুয়াম স্তর হ্রাস; বিয়ারিং প্রতিস্থাপন; পয়েন্ট 5 অনুযায়ী সামঞ্জস্য করুন। |
| 5, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া
| অত্যধিক খরচ, ওভারলোড; স্থানীয় ঘর্ষণ; ক্ষতিগ্রস্ত মোটর বিয়ারিং; অপর্যাপ্ত ভোল্টেজ।
| রিলিজ ভালভ বন্ধ করুন; চেক এবং পরিষ্কার; বিয়ারিং প্রতিস্থাপন; চাপ সামঞ্জস্য করুন। |
| 6, জল পাম্প ফুটো
| যান্ত্রিক সীল পরিধান; পাম্প হাউজিং মধ্যে বালি গর্ত বা ফাটল; অসম sealing পৃষ্ঠতল; আলগা মাউন্ট বল্টু. | প্রতিস্থাপন ঢালাই বা প্রতিস্থাপন দ্বারা মেরামত পুনরায় কাজ পাফ |
মাল্টি-স্টেজ উল্লম্ব স্টেইনলেস স্টিল পাম্প GDLF রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত
রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত
1. খাঁড়ি পাইপ সাবধানে সিল করা আবশ্যক, এবং কোন জল বা বায়ু ফুটো অনুমোদিত নয়.
2. ক্যাভিটেশন অবস্থায় জিডিএল মাল্টিস্টেজ পাম্পের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নিষিদ্ধ।
3. উচ্চ প্রবাহের অবস্থার অধীনে দীর্ঘ সময়ের জন্য GDL পাইপলাইন পাম্প পরিচালনা করা নিষিদ্ধ যখন মোটর কারেন্ট তার রেট কারেন্ট অতিক্রম করে;
4. GDL প্রেসার স্টেবিলাইজিং পাম্প চলাকালীন মোটর কারেন্ট মান নিয়মিত পরীক্ষা করুন, পাম্পটিকে তার ডিজাইন প্যারামিটারের মধ্যে অপারেটিং রাখার চেষ্টা করুন;
5.GDLF স্টেইনলেস স্টীল মাল্টি-স্টেজ পাম্পগুলি দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য অপারেশন চলাকালীন অনুমোদিত কর্মীদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা আবশ্যক;
6. GDLF স্টেইনলেস স্টীল মাল্টিস্টেজ পাম্পের বিয়ারিংগুলি প্রতি 500 ঘন্টা অপারেশনে লুব্রিকেট করুন;
7. দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পর, যান্ত্রিক পরিধান ইউনিটে শব্দ এবং কম্পন বৃদ্ধি করতে পারে। পরিদর্শনের জন্য ইউনিটটি বন্ধ করুন এবং প্রয়োজনে জীর্ণ অংশ বা বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন। বড় ওভারহলের মধ্যে প্রস্তাবিত ব্যবধান সাধারণত এক বছর হয়।
যান্ত্রিক সীলগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং যত্ন
1.যান্ত্রিক সীল লুব্রিকেন্ট পরিষ্কার এবং কঠিন কণা মুক্ত হতে হবে.
2. যান্ত্রিক সীল শুকনো চালানো উচিত নয়.
3. শুরু করার আগে, হঠাৎ করে শুরু হলে যান্ত্রিক সীলের ভাঙা বা ক্ষতি রোধ করতে পাম্প (বা মোটর) ম্যানুয়ালি কয়েকবার ক্র্যাঙ্ক করুন।